Wir leben nicht mehr im Zeitalter der Kommunikation von Rauchzeichen oder Brieftauben. Die Zeiten haben sich geändert, jetzt kommunizieren wir über Bluetooth und WLAN, einer drahtlosen Übertragungstechnik.
Was nicht heißen soll, dass dadurch Kabel überflüssig geworden sind. Um die technische Entwicklung immer weiter voranzutreiben, geht es nicht ohne Stromkabel. Rechnet man einmal in einem Haus die Verkabelung zusammen, inklusive Telefonkabel, ergibt es am Ende mehrere Kilometer Kabel mit Isolierung, welcher irgendwann einmal als Kabelschrott recycelt wird.
Selbst in den alten Fahrzeugen auf dem Schrottplatz befinden sich rund 2 Kilometer Kabel. Nach wie vor werden rund 20 Prozent der verschrotteten Fahrzeuge recycelt. Bei ca. 500.000 verschrotteten Autos im Jahr ergibt es eine Gesamtlänge von 10 Millionen Meter Kabel. In der Flugzeugindustrie wird der Kabelsalat noch deutlicher.
Alleine in der Boeing 747 sorgen 275 Kilometer Kabel für einen einwandfreien Betrieb. Ein Airbus A 380 verfügt über Kabel in einer Größenordnung von 500 km Länge, ansonsten würden die Reifen den Boden nicht verlassen. Bedingt durch die permanent steigenden Rohstoffpreise, verbunden mit einer immer stärkeren Nachfrage, nimmt das Recyceln von Altkabel eine immer höhere Sonderstellung ein, da die Fahrzeuge exportiert, aber die Rohstoffe importiert werden müssen.